Snö, c'est la neige. Une mousse de prélavage concentrée au pH neutre, épaisse et lente à couler, faite pour les lavages réguliers des voitures déjà protégées.

Ce qu'elle fait

Snö détache la saleté légère avant que le gant ne touche la peinture. Son pH neutre respecte les cires et revêtements en place ; sa mousse dense reste longtemps sur la carrosserie, ce qui lui laisse le temps d'agir. Pour une voiture très sale, préférez Först, plus mordant.

Le dosage

Versez 80 à 100 ml de Snö dans le flacon d'un litre de votre canon à mousse, complétez avec de l'eau. La marque recommande un nettoyeur haute pression d'au moins 130 bars pour une mousse bien épaisse.

La méthode

Rincez d'abord la voiture à l'eau claire. Appliquez la mousse de bas en haut : les zones les plus sales, en bas, profitent ainsi du temps de pose le plus long. Laissez agir quelques minutes en regardant la mousse couler, puis rincez à la lance haute pression avant de passer au shampoing.

Questions fréquentes

Quelle dilution pour Snö ?

80 à 100 ml dans le flacon d'un litre du canon à mousse, complété d'eau.

Snö convient-il aux voitures céramiques ou cirées ?

Oui, son pH neutre le rend compatible avec les revêtements existants.

Peut-on l'utiliser sans canon à mousse ?

Oui, à l'éponge ou au gant pour un prélavage manuel, mais le canon à mousse donne de meilleurs résultats. Rincez bien ensuite.

À associer

• Bubblor — Shampoing de lavage avec boost de brillance
• Först — Prélavage voiture en spray
• Glatt — Liquide de rinçage

Voir Snö chez Formula Detailing

Pour la routine complète, suivez le guide detailing pas à pas.