Först signifie « d'abord » : c'est la première étape quand la voiture est vraiment sale. Un prélavage pulvérisé pur, à base d'huile d'orange, plus mordant qu'une mousse.

Quand l'utiliser

Först s'attaque aux salissures lourdes : film routier, bas de caisse encrassés, jupe arrière, et en hiver les traces blanches laissées par le sel. Parce qu'il est pulvérisé pur et non dilué dans un canon à mousse, il nettoie plus fort qu'une mousse de prélavage. Pour un lavage d'entretien sur une voiture peu sale, Snö suffit.

La méthode

Pulvérisez sur les zones sales, carrosserie froide et à l'ombre. Laissez agir 3 à 5 minutes maximum, sans laisser sécher, puis rincez abondamment au nettoyeur haute pression. Enchaînez avec un lavage au shampoing, par exemple Bubblor.

Précaution : ne dépassez pas 5 minutes de pose, ne l'appliquez pas en plein soleil, et ne le laissez pas longtemps sur les joints en caoutchouc et les plastiques non peints.

Questions fréquentes

Först s'utilise-t-il sur toute la voiture ?

Oui, sur les surfaces extérieures : carrosserie, jantes, vitres. Évitez une pose prolongée sur les joints et les plastiques bruts.

Combien de temps le laisser agir ?

Quelques minutes, jamais plus de 5, puis rincez abondamment.

Först remplace-t-il le shampoing ?

Non : c'est un prélavage. Il retire le plus gros avant le lavage au gant, qui reste nécessaire.

À associer

• Snö — Mousse de prélavage concentrée
• Bubblor — Shampoing de lavage avec boost de brillance
• Hjul — Nettoyant jantes à changement de couleur

Voir Först chez Formula Detailing

Pour la routine complète, suivez le guide detailing pas à pas.